|
宜涪高鐵七里村隧道出口安全順利進洞
湖北宜昌訊：9月1日，由中鐵一局承建的宜涪高鐵3標七里村隧道出口順利進洞。截至目前，宜涪高鐵3標一分部承擔施工的四座隧道六個掌子面五個已順利進洞施工，完成了既定任務目標，拉開全面施工的帷幕。
七里村隧道出口位于宜都市紅花套鎮大溪村南河口北側，軌面標高225.033米，設計全長7625.72米，其中Ⅴ級圍巖長 775.72米，占全隧的10.17%，Ⅳ級圍巖長5150米,占全隧的67.54%，Ⅲ級圍巖長 1700米，占全隧的22.29%。最大埋深約304米，隧道總體呈南北向展布。
為確保七里村隧道出口順利進洞，中鐵一局宜涪高鐵3標一分部自項目開工以來，嚴格落實“嚴守誠信、引領示范、質量核心、雙標共建”十六字方針，積極踐行“安全第一、質量為本、進度至上”的管理方針。在前期籌備階段，項目團隊深入開展地質勘察，運用地質雷達、超前鉆探等先進技術手段，對隧道出口區域的地質情況進行了詳細探測，精準掌握了圍巖特性、地質構造及水文條件等關鍵信息，為制定科學合理的施工方案提供了有力依據。完成場地清理平整、坡頂截水溝施工、邊仰坡錨桿框架梁防護等前置工程，確保洞口周邊穩定；結合隧道地質勘察報告，優化施工方案，采用“短進尺、強支護、快封閉”工藝，避免坍塌風險；通過三維BIM建模模擬洞口施工流程，對“邊仰坡開挖防護”等工序進行可視化推演，提前解決交叉作業沖突；每日開展“班前安全講話”，對挖掘機、鉆機等設備進行“每日一檢”，落實“領導帶班”制度，確?，F場操作規范。
宜涪高鐵3標一分部全體參建人員全力以赴，攻堅克難，日夜兼程，先后取得了七里村隧道斜井、亭子山隧道進口、七里村隧道進口、銀子山隧道出口的安全順利進洞的成果，捷報接二連三，參建人員士氣高昂，越戰越勇。一分部將以“熱度不減 力度不松 溫度不退”的態度，持續強化管理，爭分奪秒，實現最后一個掌子面安全順利進洞目標——橫山隧道進口，為年內實現“四隧三橋一路基”全面開工奠定堅實的基礎。
宜涪高鐵作為我國 “八縱八橫” 高鐵網沿江通道的重要組成部分，建成后將極大地縮短宜昌與涪陵之間的時空距離，對于完善區域綜合交通運輸體系、促進長江經濟帶協同發展、推動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。相信在全體參建人員的共同努力下，宜涪高鐵必將如期建成，成為一條造福沿線人民的幸福之路、發展之路。
宜涪高鐵七里村隧道出口安全順利進洞
