8月12日，中鐵一局承建的康渝高鐵陜西段天坪梁隧道二號橫洞小里程施工現(xiàn)場傳來捷報——該作業(yè)面單口掘進施工順利突破1000米大關，標志著該隧道施工取得了階段性的重大進展，為全線貫通奠定了堅實的基礎。
天坪梁隧道位于安康至嵐皋區(qū)間，為單洞雙線隧道，全長12122米，隧道最大埋深約794.2米，是康渝高鐵重點控制性工程之一，為Ⅱ級風險隧道。康渝高鐵2標段負責隧道進口至二號橫洞作業(yè)區(qū)段（DK25+662-DK35+300）施工，管段全長9638米。其中天坪梁隧道2號橫洞洞身長度為1086.5米，隧道穿越斷層破碎帶、巖溶發(fā)育區(qū)、軟巖大變形段等多類復雜地質區(qū)域，為施工帶來了巨大挑戰(zhàn)。
自開工以來，項目團隊堅持“安全第一、質量為本”的原則，采用機械化配套施工等先進技術，克服了巖層破碎、圍巖穩(wěn)定性差、洞內環(huán)境溫度高等挑戰(zhàn)，確保了開挖進度穩(wěn)步推進。為保障施工安全與效率，項目部通過智能監(jiān)測系統(tǒng)等現(xiàn)代化手段，實時監(jiān)控隧道圍巖變形情況，優(yōu)化施工方案。同時，率先采用多功能伸縮臺架進行全斷面微臺階施工，大幅提升施工效率，為突破千米大關提供了有力支撐。
天坪梁隧道二號橫洞小里程單口掘進突破1000米
